รถเข็นไฟฟ้าแรงสูงแยก 24kV

รถเข็นไฟฟ้าแรงสูงแบบแยก ZIKAI 24kV เป็นสวิตช์เกียร์ประเภทรถเข็นไฟฟ้าแรงสูงที่มีแรงดันไฟฟ้าพิกัด 24 กิโลโวลต์ (kV) และฟังก์ชันการแยก อุปกรณ์นี้ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการกระจายและการควบคุมระบบไฟฟ้า ช่วยให้การทำงานและการบำรุงรักษาปลอดภัยและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแรงสูง รถเข็นไฟฟ้าแรงสูงแบบแยก ZIKAI 24kV ได้รับคัดเลือกให้เข้าชิง National Grid ซึ่งสะท้อนถึงการยอมรับในการใช้งานระดับสาธารณูปโภค สำหรับการจัดซื้อรถเข็นไฟฟ้าแรงสูงแบบแยก ZIKAI 24kV หน่วยนี้รองรับกระแสพิกัด 1250A, 1600A และ 2000A โดยมีความสามารถในการตัดกระแสลัดวงจรที่ 25kA หรือ 31.5kA

Zi Kai 24kV แยกพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์รถเข็นไฟฟ้าแรงสูง:

ตัวเลข	รายการ	หน่วย	ข้อมูล
1	แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ	กิโลโวลต์	40.5
2	แรงดันไฟฟ้าทนความถี่ไฟฟ้า 1 นาที (RMS)	กิโลโวลต์	95
3	แรงกระตุ้นฟ้าผ่าทนต่อแรงดันไฟฟ้า (ยอด)	กิโลโวลต์	185
4	ความถี่ที่กำหนด	เฮิรตซ์	50
5	จัดอันดับปัจจุบัน	A	1250,1600,2000
6	จัดอันดับเวลาสั้น ๆ ทนต่อกระแสไฟฟ้า	เคเอ	25,31.5
7	พิกัดสูงสุดทนกระแสได้	เคเอ	63,80
8	จัดอันดับระยะเวลาลัดวงจร	S	4
9	จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร	เคเอ	25,31.5
10	พิกัดกระแสปิดลัดวงจร	เคเอ	63,80
11	ลำดับการดำเนินงานที่ได้รับการจัดอันดับ		0-0.3s-CO-180s-CO
12	หมดเวลา	นางสาว	<80
13	จัดอันดับลัดวงจรทำลายเวลาทำลายปัจจุบัน	เวลา	20
14	กระแสไฟแตกของธนาคารตัวเก็บประจุส่วนบุคคล	A	630
15	ธนาคารตัวเก็บประจุแบบ Back-to-back ทำลายกระแส	A	400
16	จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน	V	เอซี110,220;ซีซี110,220
17	ชีวิตเครื่องกล	เวลา	10000

Zi Kai 24kV รถเข็นไฟฟ้าแรงสูงแบบแยกส่วน โครงร่างและขนาดการติดตั้ง

คุณสมบัติ

พิกัดแรงดันไฟฟ้าและระดับฉนวน

เราออกแบบผลิตภัณฑ์นี้สำหรับระบบ 24kV ที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 40.5kV ทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าความถี่กำลังไฟฟ้า 95kV และแรงดันไฟฟ้าอิมพัลส์ฟ้าผ่า 185kV ซึ่งให้ความเป็นฉนวนที่เพียงพอสำหรับการใช้งานแรงดันไฟฟ้าปานกลาง

ฟังก์ชั่นการแยก

คุณลักษณะการแยกส่วนช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถถอดอุปกรณ์ออกจากแหล่งจ่ายไฟระหว่างการบำรุงรักษาหรือยกเครื่อง เราได้รวมความสามารถในการแยกส่วนนี้เพื่อสร้างจุดหยุดที่มองเห็นได้ และลดอันตรายทางไฟฟ้าสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง

การออกแบบประเภทรถเข็น

โครงสร้างรถเข็นช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ระหว่างตำแหน่งที่ไม่ได้เชื่อมต่อ ทดสอบ และตำแหน่งการทำงานได้ ผู้ปฏิบัติงานสามารถดันยูนิตเข้าไปในตำแหน่งหรือถอนออกเพื่อการบริการโดยไม่ต้องตัดพลังงานในกลุ่มผลิตภัณฑ์สวิตช์เกียร์ทั้งหมด

ระบบป้องกัน

เราติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ด้วยกลไกการป้องกันกระแสไฟเกินและการป้องกันแรงดันไฟเกิน ฟังก์ชันการป้องกันเหล่านี้ตอบสนองต่อสภาวะความผิดปกติและช่วยป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ดาวน์สตรีม

ความทนทานทางกล

ด้วยอายุการใช้งานเชิงกล 10,000 ครั้ง เราจึงสร้างหน่วยนี้ขึ้นเพื่อลดความถี่ในการบำรุงรักษา กลไกการทำงานให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์

 

ขนาดเค้าร่างและการติดตั้ง

พารามิเตอร์	คำอธิบาย
ความสูงของรถเข็น	มิติการจับคู่กุฏิมาตรฐาน
ความกว้างของรถเข็น	มิติการจับคู่กุฏิมาตรฐาน
ความลึกของรถเข็น	มิติการจับคู่กุฏิมาตรฐาน
หน้าสัมผัสสายดิน	แบบบูรณาการ
การตัดการเชื่อมต่อรอง	การมีส่วนร่วมอัตโนมัติ

สำหรับภาพวาดขนาดเฉพาะและตำแหน่งรูยึด โปรดติดต่อทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเราพร้อมกับผู้ผลิตตู้และหมายเลขรุ่นของคุณ

 

การใช้งาน

โรงไฟฟ้า เราติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ในระบบไฟฟ้าเสริมและวงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อการแยกและการป้องกัน

สถานีย่อย สถานีไฟฟ้าย่อยใช้หน่วยของเราในการควบคุมตัวป้อน การป้องกันหม้อแปลง และการแยกบัสบาร์

สิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรม โรงงานผลิต การทำเหมือง และศูนย์ข้อมูลปรับใช้ผลิตภัณฑ์ของเราภายในเครือข่ายการกระจายแรงดันไฟฟ้าปานกลาง

อาคารพาณิชย์ อาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่มีบริการแรงดันไฟฟ้าปานกลางถึงที่ ใช้ยูนิตนี้ในการสลับและแยกระบบหลัก

 

ข้อมูลจำเพาะประสิทธิภาพการลัดวงจร

พารามิเตอร์	ตัวเลือกความคุ้มค่า 1	ตัวเลือกค่า 2
จัดอันดับเวลาสั้น ๆ ทนต่อกระแสไฟฟ้า	25 กะรัต	31.5 กิโลแอมป์
พิกัดสูงสุดทนกระแสได้	63 กิโลเอ	80 กิโลแอมป์
ระยะเวลาลัดวงจร	4 วินาที	4 วินาที
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร	25 กะรัต	31.5 กิโลแอมป์
พิกัดกระแสปิดลัดวงจร	63 กิโลเอ	80 กิโลแอมป์
การดำเนินการตัดวงจรลัดวงจร	20 ครั้ง	20 ครั้ง

 

ความสามารถในการสลับตัวเก็บประจุ

แอปพลิเคชัน	ทำลายปัจจุบัน
ธนาคารตัวเก็บประจุส่วนบุคคล	630 ก
ธนาคารตัวเก็บประจุแบบ Back-to-back	400 ก

ความสามารถในการสลับนี้ทำให้ผลิตภัณฑ์ของเราเหมาะสำหรับการแก้ไขตัวประกอบกำลังและการใช้งานตัวกรองฮาร์มอนิก

 

รายละเอียดสินค้า

วัสดุ เราผลิตอุปกรณ์นี้โดยใช้ฉนวนอีพอกซีเรซิน หน้าสัมผัสชุบเงิน และโครงรถเข็นที่ทำจากเหล็ก ส่วนประกอบที่นำกระแสคือทองแดงหรือโลหะผสมทองแดงที่มีหน้าตัดเพียงพอสำหรับกระแสไฟฟ้าที่พิกัด

กระบวนการผลิต เราผลิตผลิตภัณฑ์นี้ในเวิร์กช็อปการผลิตของเราตามหลักการจัดวางที่ได้มาตรฐาน เราใช้ซอฟต์แวร์ EP เพื่อจัดการกระบวนการผลิตตั้งแต่การรับวัตถุดิบไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย

การควบคุมคุณภาพ แต่ละหน่วยที่เราจัดส่งผ่านการทดสอบแรงดันไฟฟ้า การวัดความต้านทานหน้าสัมผัส และการตรวจสอบการทำงานของกลไกก่อนออกจากโรงงานของเรา

 

แนวทางความปลอดภัยและการดำเนินงาน

ข้อกำหนดการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

บุคลากรที่ปฏิบัติงานในหน่วยนี้จะต้องผ่านการฝึกอบรมเกี่ยวกับการวางตำแหน่งรถเข็น ขั้นตอนการแยกตัว และการดำเนินการด้วยตนเองในกรณีฉุกเฉิน เราขอแนะนำว่าคุณไม่อนุญาตให้บุคลากรที่ไม่ได้รับการฝึกอบรมเคลื่อนย้ายหรือใช้งานอุปกรณ์

การตรวจสอบก่อนการปฏิบัติงาน

ก่อนที่จะย้ายเครื่องเข้าสู่ตำแหน่งทำงาน เราขอแนะนำให้คุณ:

ตรวจสอบว่าการตัดการเชื่อมต่อหลักและรองทั้งหมดสอดคล้องกัน
ตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสสายดินสะอาดและไม่เสียหาย
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถเข็นเข้าที่แล้วบนรางนำทาง
 

กำหนดการบำรุงรักษา

ช่วงเวลา	การกระทำ
การดำเนินการทุกๆ 2,000 ครั้ง	ตรวจสอบการสึกหรอของหน้าสัมผัสหลัก
เป็นประจำทุกปี	วัดความต้านทานของฉนวน
ทุกๆ 5,000 การดำเนินการ	หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของรถเข็น
ตามความจำเป็น	เปลี่ยนรางโค้งหากสึกกร่อน

 

Zi Kai 24kV แยกรายละเอียดรถเข็นไฟฟ้าแรงสูง

ใบรับรอง

เรื่องที่ต้องให้ความสนใจ

เมื่อใช้ "รถเข็นไฟฟ้าแรงสูงแยก 24kV" จำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด ผู้ปฏิบัติงานควรได้รับการฝึกอบรมทางวิชาชีพเพื่อทำความเข้าใจประสิทธิภาพ โครงสร้าง และวิธีการใช้งานของอุปกรณ์ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิผลของการปฏิบัติงาน นอกจากนี้คุณต้องบำรุงรักษาและตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอเพื่อค้นหาและจัดการกับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและอันตรายที่ซ่อนอยู่ได้ทันท่วงที

คำถามที่พบบ่อย